「難道這些破碎家庭及無辜受害者的眼淚，得不到官員的重視嗎？」呂玉玲氣憤表示，交通部的怠忽職守賠上3條人命，呼籲交通部別等悲劇發生後才出來喊喊口號，而是應該深切檢討現行制度，「這種悲劇，永遠不要有下一次。」
作者： 李長貴
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【幽靈車橫行國道】貨運老闆太大尾監理所不敢查
行為科學為研究人類行為的科學，本書以科學方法對人類行為作系統的研究，從而瞭解行為的本質，藉以預測行為的發生，輔導行為的方向，並預備和改善激發行為的情境，使行為在人類活動的各方面，得以建設性的發揮和成就。
行政院長賴清德表示，為了提升政府統計效能和優化統計調查環境，他認為這次修法能夠強化調查分級管理、規範個別資料保密和受查者配合調查的義務，他請主計總處積極與立法院朝野各黨團溝通協調，希望早日完成修法。
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行為科學以心理學、社會心理學、社會學、人類學等等學問為核心，並以經濟學、政治學、行政學、管理學、生理學、神經學為輔助，綜合而成的科際學問。
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「不是沒人力，而是不死人不處理。」呂玉玲說，悲劇發生後，高雄監理所馬上到旗聯公司稽查，也很順利就把10張未繳回的牌照給取回，表示高雄監理所早就能挽救這場悲劇，卻因為怠惰和放任導致這場悲劇發生。
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而家屬調查發現，該輛曳引車早已被吊銷牌照卻仍在路上橫行，主管單位卻認為該車被吊銷牌照後就未上路，悲劇只是巧合，這說法讓立法委員呂玉玲難以接受，將調查是否有官商勾結的狀況。
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呂玉玲發現肇事車輛在4月5日就遭吊銷牌照，按照程序高雄監理所應該要去該車所屬的旗聯公司將牌照收回，但高雄監理所居然這半年都沒有去追查這張牌照，也沒有對旗聯開出任何罰單，放任旗聯被註銷的車子在路上跑。
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1.行為科學為研究人類行為的科學，本書以科學方法對人類行為作系統的研究，從而瞭解行為的本質，藉以預測行為的發生，使行為在人類活動的各方面，得以建設性的發揮和成就。
而高雄監理所太過消極的態度也讓呂玉玲懷疑事情不單純，除了要求交通部公路總局檢討現行牌照繳回的程序外，還要追究高雄監理所的疏失，更要調查是否有官商勾結的狀況。
2.本書為大學用書，提供讀者瞭解行為的本質，並為實際上從事於各項社會活動，更能瞭解行為特性，作為發揮人類行為的活動和成就的參考。。
圖文／鏡週刊
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